Nørreport Station: Trafikken skal fungere under hele renoveringen

Danmarks travleste station, Nørreport, skal renoveres, både over og under gaden. Det er et særdeles kompliceret projekt, men ikke desto mindre kommer Nørreport Station stadig til at fungere som trafikknudepunkt gennem hele forløbet.

Grontmij | Carl Bro spiller en hovedrolle i den krævende opgave. Som rådgivende ingeniører har vi fået til opgave at planlægge en totaludskiftning af den beskyttende belægning på tunnelens overside samtidig med, at der foretages reparation af de bærende betonkonstruktioner inde i tunnelrørene. Desuden har vi designet en fornyelse af ventilationsanlæggene, så de lever op til nutidens standard, og de passagervendte funktioner skal moderniseres.

Gennem minutiøs planlægning skal vi gøre det umulige muligt, nemlig sikre, at du sammen med 250.000 andre mennesker, hver dag, fortsat kan benytte Nørreport Station hele døgnet alle ugens dage.

Banedanmark, Københavns Kommune og DSB er fælles om projektet
Det betyder, at du ikke kommer til at opleve tre instanser, der hver især skal udføre deres eget arbejde. Ved at slå projekterne sammen opnår de tre bygherrer en fælles synergi, der betyder flere penge at bygge for og færre gener for dig. Det er Grontmij | Carl Bros opgave gennem en helhedstankegang at finde disse synergier og mindske generne for alle, der færdes i området.

Fordelene kommer blandt andet til udtryk ved:

• Optimal trafikafvikling under hele forløbet med et minimum af trafikomlægninger
• Væsentlige ressourcebesparelser ved at der kun skal graves én gang, og at opgaverne gennemføres på samme tid over og under jorden
• Stram projektstyring via en gennemarbejdet etapeplan, som optimerer forløbet og sikrer, at alle hensyn til naboer og omgivelser indarbejdes
• Samlet overblik over hele området ved grundige analyser af passager-flow og trafikmønstre
• Fælles økonomistyring og etapeplanlægning på de forskellige projekter

Rådgivning og styring både oppe og nede
Grontmij | Carl Bro står for alle ingeniøropgaver i forbindelse med tunnelreparationen og har samtidig opgaven med at koordinere al planlægning og projektering i tæt samarbejde med de tre bygherrer. Et arbejde, der omfatter op til 40 forskellige fagdiscipliner.

Desuden har Grontmij | Carl Bro for Trafikstyrelsen som et forarbejde udarbejdet idékatalog og projektforslag for en gennemgribende modernisering af ventilationsanlægget på stationen, som skal udføres samtidig med forbedring af de passagervendte faciliteter.